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费尔南多阿隆索(Fernando Alonso)正在一级方程式赛车之外的更多角逐系列中测试水域,而不只仅是IMSA WeatherTech跑车锦标赛。

西班牙人曾经被确认将加入来岁1月的代托纳24小时耐力赛,即2018年IMSA WeatherTech跑车锦标赛的揭幕角逐,此刻他花了一些时间测试2017年世界耐力锦标赛中利用的丰田TS050夹杂动力LMP1汽车。

保时捷在2017年WEC赛季竣事后的周末在巴林进行了测试。此次测试是WEC的年度新手测试赛,共计380英里。丰田还让耐力赛明星托马斯洛朗(Thomas Laurent)不竭测试TS050 Hybrid。

按照丰田公司的说法,阿隆索对耐力赛车感乐趣,特别是勒芒24小时耐力赛。之前,他曾认可要博得赛车活动“三冠王”的希望,这需要在摩纳哥大奖赛,印第安纳波利斯500和勒芒24小时耐力赛中获胜。到目前为止,他只要摩纳哥队获胜。丰田尚未正式许诺加入WEC的下一个赛季,虽然该汽车制造商已暗示情愿留下来。保时捷确认下个赛季不会回来,组织者打算改变这个系列。

若是丰田留下,这意味着该汽车制造商将是该系列首屈一指的LMP1级此外独一工场勤奋。不外,还会有其他团队加入LMP1角逐。新来者之一将是与中国TRS合作的英国庄园。车队将与新的Ginetta LMP1赛车一路踏上LMP1的初次表态赛季。

同时,跟着保时捷退出WEC,其顶级车手之一布伦登哈特利(Brendon Hartley)此刻能够自在地寻求其他路子。这些路子之一将是在F1中抢夺Toro Rosso。红牛赛车干线团队曾经确认,与伯爵和伯纳德(Timo Bernhard)一路在WEC中获得2017年车手冠军的哈特利将在整个2018 F1赛季为车队效力。Hartley也获得了2015年WEC冠军。

托罗罗索(Toro Rosso)的决定是在哈特利(Hartley)应邀加入本赛季的某些角逐而给车队留下深刻印象之后做出的。他还将在本周末的阿布扎比​​大奖赛上驾驶托罗罗索(Toro Rosso)。

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